{"id":474,"date":"2026-05-17T18:49:49","date_gmt":"2026-05-17T18:49:49","guid":{"rendered":"https:\/\/werkzeugtechnik-wollmann.de\/?page_id=474"},"modified":"2026-05-17T18:49:50","modified_gmt":"2026-05-17T18:49:50","slug":"schaftfraeser-nachschleifen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/werkzeugtechnik-wollmann.de\/en\/schaftfraeser-nachschleifen\/","title":{"rendered":"Schaftfr\u00e4ser nachschleifen"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/werkzeugtechnik-wollmann.de\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Schaftfraeser-nachschleifen.jpeg\" alt=\"Schaftfr\u00e4ser nachschleifen\" class=\"wp-image-475\" srcset=\"https:\/\/werkzeugtechnik-wollmann.de\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Schaftfraeser-nachschleifen.jpeg 1024w, https:\/\/werkzeugtechnik-wollmann.de\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Schaftfraeser-nachschleifen-300x169.jpeg 300w, https:\/\/werkzeugtechnik-wollmann.de\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Schaftfraeser-nachschleifen-768x432.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein stumpfer Schaftfr\u00e4ser ist in der Zerspanung sofort sp\u00fcrbar: Die Oberfl\u00e4chenqualit\u00e4t l\u00e4sst nach, der Schnittkraftbedarf steigt, die Ma\u00dfhaltigkeit leidet \u2014 und im schlimmsten Fall bricht das Werkzeug. Dabei muss ein verschlissener Schaftfr\u00e4ser in den meisten F\u00e4llen nicht ersetzt werden. Fachgerechtes Nachschleifen stellt die urspr\u00fcngliche Schneidkante pr\u00e4zise wieder her \u2014 deutlich g\u00fcnstiger als ein Neuteil und oft innerhalb weniger Tage.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">WeWo Werkzeuginstandsetzung e.K. aus Overath schleift Schaftfr\u00e4ser aus VHM und HSS aller g\u00e4ngigen Typen und Hersteller nach \u2014 f\u00fcr Betriebe in K\u00f6ln, Leverkusen, dem Bergischen Land und ganz NRW. Auf Wunsch mit Messprotokoll und Abholservice direkt im Betrieb.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Welche Schaftfr\u00e4ser gibt es, die man nachschleifen kann<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">VHM-Schaftfr\u00e4ser<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Zweischneider (Z2)<\/strong><br>Typisch f\u00fcr Aluminiumbearbeitung und weiche Nichteisenmetalle. Der gro\u00dfe Spanraum verhindert Aufschmierungen. Wir schleifen Freifl\u00e4chen und Stirnschneiden neu auf \u2014 unter Ber\u00fccksichtigung der anwendungsspezifischen Spiralsteigung und Spanwinkelgeometrie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Dreischneider (Z3)<\/strong><br>Universalwerkzeug f\u00fcr Stahl, Aluminium und Kunststoff. Guter Kompromiss zwischen Spanraum und Stabilit\u00e4t. Nachschliff aller Freifl\u00e4chen und Stirnschneiden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Vierschneider (Z4)<\/strong><br>Standard f\u00fcr Stahl- und Gussbearbeitung. Hohe Stabilit\u00e4t, geringerer Spanraum. Wir schleifen alle vier Schneidkanten symmetrisch nach \u2014 Unsymmetrie f\u00fchrt zu Rattern und \u00dcberma\u00df-Fr\u00e4sungen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Torusfr\u00e4ser (Schaftfr\u00e4ser mit Eckenradius)<\/strong><br>Die Eckengeometrie ist schleiftechnisch anspruchsvoller als bei geraden Schneidkanten. Wir schleifen Torusfr\u00e4ser auf Anfrage \u2014 bitte Eckenradius vorab angeben.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Schruppfr\u00e4ser (Wellfr\u00e4ser \/ Schrupper)<\/strong><br>Die gewellte Schneidkante ist schwieriger nachzuschleifen als eine gerade. Auf Anfrage und nach Einzelbegutachtung m\u00f6glich.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Hochvorschubfr\u00e4ser (HPC-Schaftfr\u00e4ser)<\/strong><br>F\u00fcr hohe Vorsch\u00fcbe bei kleiner Zustellung. Spezifische Geometrie \u2014 bitte vorab kontaktieren.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">HSS-Schaftfr\u00e4ser<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>HSS-Schaftfr\u00e4ser (Standard, DIN 844)<\/strong><br>Der klassische HSS-Schaftfr\u00e4ser ist robust, z\u00e4h und mehrfach nachschleifbar. Wir schleifen Freifl\u00e4chen und Stirnschneiden nach \u2014 f\u00fcr Stahl, Guss und allgemeine Fr\u00e4sanwendungen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>HSS-E-Schaftfr\u00e4ser (mit Kobalt, M35)<\/strong><br>Erh\u00f6hte Warmh\u00e4rte f\u00fcr schwer zerspanbare Werkstoffe wie austenitische St\u00e4hle und Titanlegierungen. Wir schleifen HSS-E mit angepassten Parametern nach \u2014 niedrigere Schleiftemperaturen schonen das kobalte Legierungsgef\u00fcge.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>HSS-PM-Schaftfr\u00e4ser (pulvermetallurgisch)<\/strong><br>Feineres Karbidgef\u00fcge, h\u00f6here Verschlei\u00dffestigkeit. Nachschliff mit CBN-Schleifscheiben auf Anfrage.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Langschaft- und Verl\u00e4ngerungsschaftfr\u00e4ser<\/strong><br>F\u00fcr tiefe Taschen und schwer zug\u00e4ngliche Bereiche. Die gr\u00f6\u00dfere L\u00e4nge erfordert besondere Sorgfalt beim Einspannen. Bitte L\u00e4nge vorab angeben.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Woran erkennt man, dass ein Schaftfr\u00e4ser nachgeschliffen werden muss?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verschlei\u00dfanzeichen an Schaftfr\u00e4sern zeigen sich meist zuerst an der Werkst\u00fcckqualit\u00e4t:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Schlechtere Oberfl\u00e4cheng\u00fcte \u2014 rauere Fl\u00e4chen, Riefen ohne erkennbare andere Ursache<\/li>\n\n\n\n<li>Ma\u00dfabweichungen \u2014 Fr\u00e4sung liegt au\u00dferhalb der Toleranz<\/li>\n\n\n\n<li>Rattern oder ungew\u00f6hnliche Ger\u00e4usche beim Fr\u00e4svorgang<\/li>\n\n\n\n<li>Erh\u00f6hter Schnittkraftbedarf \u2014 Maschine l\u00e4uft \u201eschwerer&#8220;<\/li>\n\n\n\n<li>Gratbildung an Werkst\u00fcckkanten<\/li>\n\n\n\n<li>Sichtbare Verrundung der Schneidkante unter der Lupe<\/li>\n\n\n\n<li>Anlassfarben an der Schneide durch thermische \u00dcberlastung<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wichtig: Anlassfarben am Grundk\u00f6rper \u2014 nicht nur an der Schneide \u2014 k\u00f6nnen auf Gef\u00fcgever\u00e4nderungen im Werkzeugstahl hinweisen. In diesem Fall ist eine Begutachtung vor dem Nachschleifen zwingend erforderlich. Wir pr\u00fcfen jedes Werkzeug vor der Bearbeitung.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Das Schleifverfahren \u2014 wie Schaftfr\u00e4ser nachgeschliffen werden<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Nachschleifen von Schaftfr\u00e4sern ist schleiftechnisch anspruchsvoller als das Schleifen einfacher Bohrer \u2014 mehrere Schneidkanten m\u00fcssen gleichm\u00e4\u00dfig und symmetrisch aufbereitet werden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Freifl\u00e4chen:<\/strong> Hinter jeder Hauptschneide liegen die Freifl\u00e4chen, die den Freiwinkel definieren. Sie werden in einer CNC-Werkzeugschleifmaschine neu aufgeschliffen \u2014 f\u00fcr alle Schneiden gleichzeitig und mit identischem Abtrag, um Unsymmetrie zu vermeiden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Stirnschneiden:<\/strong> Die Stirnschneiden an der Frontfl\u00e4che des Fr\u00e4sers nehmen beim Eintauchen und bei der Planfr\u00e4sbearbeitung die gr\u00f6\u00dfte Last auf. Wir schleifen sie pr\u00e4zise nach \u2014 f\u00fcr saubere Eintauchbewegungen und gleichm\u00e4\u00dfigen Planlauf.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Schleifmittel nach Werkstoff:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>VHM-Schaftfr\u00e4ser:<\/strong> Ausschlie\u00dflich Diamantschleifscheiben \u2014 Korund ist f\u00fcr Vollhartmetall nicht geeignet.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>HSS-Schaftfr\u00e4ser (Standard):<\/strong> Korundschleifscheiben (wei\u00dfer Al\u2082O\u2083) \u2014 bew\u00e4hrtes Schleifmittel f\u00fcr Schnellstahl mit geringen Schleiftemperaturen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>HSS-E und HSS-PM:<\/strong> Je nach Anforderung Korund oder CBN.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Hinweis zur Beschichtung:<\/strong> Beim Nachschleifen wird die Beschichtung (TiAlN, TiN, DLC usw.) im Schleifbereich entfernt. Das Werkzeug ist danach an der neuen Schneidkante unbeschichtet. F\u00fcr viele Anwendungen ist das unproblematisch. Falls eine Beschichtung zwingend erforderlich ist, empfehlen wir eine Nachbeschichtung durch einen Spezialisten \u2014 WeWo bietet das Beschichten nicht an.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Hinweis zum Durchmesser:<\/strong> Jeder Schleifvorgang reduziert den Au\u00dfendurchmesser des Fr\u00e4sers geringf\u00fcgig. Wie viel Durchmesserverlust tolerierbar ist, h\u00e4ngt von den Toleranzanforderungen der Anwendung ab. Wir messen den Durchmesser nach dem Schleifen und dokumentieren ihn auf Wunsch im Messprotokoll.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Wirtschaftlichkeit: Wann lohnt sich das Nachschleifen?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Als Orientierung aus der Praxis:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>VHM-Schaftfr\u00e4ser ab ca. 6 mm Durchmesser:<\/strong> Nachschleifen lohnt sich fast immer \u2014 der Neupreis liegt je nach Hersteller und Beschichtung bei 50 bis \u00fcber 300 Euro.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>VHM-Schaftfr\u00e4ser unter 4 mm:<\/strong> Im Einzelfall pr\u00fcfen \u2014 Schleifaufwand und Neupreis stehen hier enger beieinander.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>HSS-Schaftfr\u00e4ser:<\/strong> Besonders wirtschaftlich bei gr\u00f6\u00dferen Durchmessern und bei HSS-E oder HSS-PM Qualit\u00e4ten. Standard-HSS in kleinen Durchmessern (unter 6 mm) ist oft g\u00fcnstiger zu ersetzen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Chargen:<\/strong> F\u00fcr Betriebe mit regelm\u00e4\u00dfigem Fr\u00e4sereinsatz ist das chargenweise Nachschleifen besonders effizient \u2014 planbare Kosten, gleichm\u00e4\u00dfige Qualit\u00e4t, kein Beschaffungsaufwand.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wir erstellen Ihnen vorab einen kostenlosen, unverbindlichen Kostenvoranschlag \u2014 damit Sie selbst entscheiden k\u00f6nnen, ob Nachschleifen f\u00fcr Ihr Werkzeug wirtschaftlich sinnvoll ist.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Unser Ablauf \u2014 von der Anfrage bis zur R\u00fccklieferung<\/h2>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Anfrage:<\/strong> Fr\u00e4sertyp, Werkstoff (VHM \/ HSS), Durchmesser, Schneidenzahl und Zustand kurz beschreiben \u2014 per Telefon, E-Mail oder WhatsApp. Ein Foto der Schneide hilft bei der Vorabeinsch\u00e4tzung.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Abholservice:<\/strong> Wir holen Ihre Schaftfr\u00e4ser direkt im Betrieb ab \u2014 im Raum K\u00f6ln, Leverkusen und NRW innerhalb von 24 Stunden. Einsendung aus ganz Deutschland per Paketdienst m\u00f6glich.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Begutachtung &amp; Kostenvoranschlag:<\/strong> Jeder Fr\u00e4ser wird einzeln gepr\u00fcft. Kostenvoranschlag vorab \u2014 unverbindlich und kostenlos. Ist ein Nachschleifen nicht sinnvoll, teilen wir das offen mit.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Nachschleifen:<\/strong> CNC-Werkzeugschleifen in Overath \u2014 mit Diamant- oder Korundscheiben je nach Werkstoff, symmetrischer Schneidenabtrag, korrekte Geometrie nach Anwendung.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Qualit\u00e4tskontrolle &amp; Messprotokoll:<\/strong> Vermessung nach dem Schleifen \u2014 Durchmesser, Rundlauf und Schneidkantenqualit\u00e4t. Messprotokoll auf Wunsch beiliegend, ideal f\u00fcr ISO-9001-Dokumentation.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>R\u00fccklieferung:<\/strong> Innerhalb von 10 Arbeitstagen nach Auftragsfreigabe \u2014 bei Einzelst\u00fccken oft schneller.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Schaftfr\u00e4ser nachschleifen lassen \u2014 jetzt anfragen<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wir schleifen Schaftfr\u00e4ser aus VHM und HSS aller Hersteller nach \u2014 herstellerunabh\u00e4ngig, mit \u00fcber 25 Jahren Erfahrung in der Werkzeuginstandsetzung. Rufen Sie uns an oder schreiben Sie uns per E-Mail oder WhatsApp. Abholservice und kostenloser Kostenvoranschlag inklusive.<\/p>\n\n\n\n<!-- \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\n     WEWO \u2014 FAQ Schaftfr\u00e4ser nachschleifen NRW\n     Seite: \/schleifen\/schaftfraeser-nachschleifen-nrw\/\n     Als \"Benutzerdefiniertes HTML\"-Block am Ende einf\u00fcgen.\n\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 -->\n\n<style>\n.wewo-faq-sf {\n  max-width: 860px;\n  margin: 48px auto 0;\n  padding: 0 0 24px;\n  font-family: inherit;\n}\n.wewo-faq-sf__label {\n  font-size: 12px;\n  font-weight: 700;\n  letter-spacing: .14em;\n  text-transform: uppercase;\n  color: #2d6096;\n  margin-bottom: 10px;\n}\n.wewo-faq-sf__title {\n  font-size: clamp(22px, 3.5vw, 30px);\n  font-weight: 700;\n  color: #1a3a5c;\n  margin: 0 0 32px;\n  line-height: 1.25;\n}\n.wewo-faq-sf__item {\n  border-bottom: 1px solid #e2e8f0;\n}\n.wewo-faq-sf__item:first-of-type {\n  border-top: 1px solid #e2e8f0;\n}\n.wewo-faq-sf__btn {\n  width: 100%;\n  background: none;\n  border: none;\n  padding: 20px 0;\n  display: flex;\n  align-items: flex-start;\n  justify-content: space-between;\n  gap: 16px;\n  cursor: pointer;\n  text-align: left;\n  font-family: inherit;\n  overflow: hidden;\n}\n.wewo-faq-sf__q {\n  font-size: 16px;\n  font-weight: 600;\n  color: #1a3a5c;\n  line-height: 1.45;\n  flex: 1;\n  min-width: 0;\n  overflow-wrap: break-word;\n  word-break: break-word;\n}\n.wewo-faq-sf__icon {\n  width: 28px;\n  height: 28px;\n  border-radius: 50%;\n  background: #eef3fa;\n  display: flex;\n  align-items: center;\n  justify-content: center;\n  flex-shrink: 0;\n  margin-top: 2px;\n  transition: background .2s;\n}\n.wewo-faq-sf__icon svg { display: block; 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Wir schleifen <strong>VHM-Schaftfr\u00e4ser<\/strong> (Vollhartmetall)\n        mit Diamantschleifscheiben und <strong>HSS-Schaftfr\u00e4ser<\/strong>\n        (Standard, HSS-E, HSS-PM) mit Korund- oder CBN-Scheiben nach \u2014\n        je nach Legierung und Anforderung. Beide Werkstoffe erfordern\n        unterschiedliche Schleifmittel und Parameter; wir verf\u00fcgen \u00fcber\n        die entsprechende Maschinentechnik f\u00fcr beide.\n      <\/p>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n  <div class=\"wewo-faq-sf__item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\">\n    <button class=\"wewo-faq-sf__btn\" aria-expanded=\"false\">\n      <span class=\"wewo-faq-sf__q\" itemprop=\"name\">Wie oft kann ein Schaftfr\u00e4ser nachgeschliffen werden?<\/span>\n      <span class=\"wewo-faq-sf__icon\" aria-hidden=\"true\"><svg width=\"14\" height=\"14\" viewbox=\"0 0 14 14\" fill=\"none\"><path d=\"M7 1v12M1 7h12\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\"\/><\/svg><\/span>\n    <\/button>\n    <div class=\"wewo-faq-sf__answer\" itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\n      <p itemprop=\"text\">\n        Eine allgemeing\u00fcltige Zahl gibt es nicht \u2014 das h\u00e4ngt vom\n        Ausgangsdurchmesser, den Toleranzanforderungen der Anwendung\n        und dem Abtrag pro Schleifvorgang ab. Jedes Schleifen reduziert\n        den Au\u00dfendurchmesser geringf\u00fcgig. Bei Werkzeugen mit gro\u00dfem\n        Toleranzfeld sind oft <strong>mehrere Nachschleifvorg\u00e4nge<\/strong>\n        m\u00f6glich. Wir dokumentieren den Durchmesser nach dem Schleifen\n        im Messprotokoll \u2014 so haben Sie den \u00dcberblick \u00fcber die\n        verbleibende Schleifkapazit\u00e4t.\n      <\/p>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n  <div class=\"wewo-faq-sf__item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\">\n    <button class=\"wewo-faq-sf__btn\" aria-expanded=\"false\">\n      <span class=\"wewo-faq-sf__q\" itemprop=\"name\">Was passiert mit der Beschichtung beim Nachschleifen?<\/span>\n      <span class=\"wewo-faq-sf__icon\" aria-hidden=\"true\"><svg width=\"14\" height=\"14\" viewbox=\"0 0 14 14\" fill=\"none\"><path d=\"M7 1v12M1 7h12\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\"\/><\/svg><\/span>\n    <\/button>\n    <div class=\"wewo-faq-sf__answer\" itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\n      <p itemprop=\"text\">\n        Beim Nachschleifen wird die <strong>Beschichtung im Schleifbereich\n        entfernt<\/strong> \u2014 das ist beim Schleifprozess grunds\u00e4tzlich unvermeidbar.\n        G\u00e4ngige Beschichtungen wie TiAlN, TiN oder DLC werden an der\n        neuen Schneidkante abgetragen. F\u00fcr viele Anwendungen ist das\n        unproblematisch. Falls eine Beschichtung f\u00fcr Ihre Anwendung\n        zwingend erforderlich ist, empfehlen wir eine Nachbeschichtung\n        durch einen spezialisierten Beschichter. WeWo bietet das\n        Beschichten selbst nicht an.\n      <\/p>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n  <div class=\"wewo-faq-sf__item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\">\n    <button class=\"wewo-faq-sf__btn\" aria-expanded=\"false\">\n      <span class=\"wewo-faq-sf__q\" itemprop=\"name\">Schleifen Sie auch Schaftfr\u00e4ser aller Hersteller \u2014 z. B. Sandvik, Walter oder Kennametal?<\/span>\n      <span class=\"wewo-faq-sf__icon\" aria-hidden=\"true\"><svg width=\"14\" height=\"14\" viewbox=\"0 0 14 14\" fill=\"none\"><path d=\"M7 1v12M1 7h12\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\"\/><\/svg><\/span>\n    <\/button>\n    <div class=\"wewo-faq-sf__answer\" itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\n      <p itemprop=\"text\">\n        Ja \u2014 wir sind vollst\u00e4ndig <strong>herstellerunabh\u00e4ngig<\/strong>.\n        Wir schleifen Schaftfr\u00e4ser aller namhaften Hersteller nach:\n        Sandvik Coromant, Walter, Kennametal, Iscar, Seco, Mitsubishi,\n        Mapal, G\u00fchring, YG-1 und weitere. Die Schleifgeometrie wird\n        entsprechend dem jeweiligen Werkzeugtyp und der Anwendung\n        aufbereitet \u2014 nicht pauschal, sondern werkzeugspezifisch.\n      <\/p>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n  <div class=\"wewo-faq-sf__item\" itemscope itemprop=\"mainEntity\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Question\">\n    <button class=\"wewo-faq-sf__btn\" aria-expanded=\"false\">\n      <span class=\"wewo-faq-sf__q\" itemprop=\"name\">Holen Sie die Schaftfr\u00e4ser direkt bei uns im Betrieb ab?<\/span>\n      <span class=\"wewo-faq-sf__icon\" aria-hidden=\"true\"><svg width=\"14\" height=\"14\" viewbox=\"0 0 14 14\" fill=\"none\"><path d=\"M7 1v12M1 7h12\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"round\"\/><\/svg><\/span>\n    <\/button>\n    <div class=\"wewo-faq-sf__answer\" itemscope itemprop=\"acceptedAnswer\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Answer\">\n      <p itemprop=\"text\">\n        Ja. Wir holen Ihre Schaftfr\u00e4ser <strong>innerhalb\n        von 24 Stunden<\/strong> direkt bei Ihnen im Betrieb ab \u2014 im\n        gesamten Raum K\u00f6ln, Leverkusen, Bergisch Gladbach, Remscheid,\n        Wuppertal und NRW. Nach dem Nachschleifen liefern wir\n        termingerecht zur\u00fcck. F\u00fcr Betriebe au\u00dferhalb unseres Abholgebiets\n        versenden wir sicher per Paketdienst \u2014 deutschlandweit und europaweit.\n      <\/p>\n    <\/div>\n  <\/div>\n\n  <div class=\"wewo-faq-sf__cta\">\n    <div class=\"wewo-faq-sf__cta-text\">\n      Schaftfr\u00e4ser nachschleifen lassen?\n      <span>Kostenlose Begutachtung \u2014 unverbindlicher Kostenvoranschlag.<\/span>\n    <\/div>\n    <a href=\"\/en\/kontakt\/\" class=\"wewo-faq-sf__cta-link\">Jetzt kostenlos anfragen \u2192<\/a>\n  <\/div>\n\n<\/section>\n\n<script>\n(function () {\n  var items = document.querySelectorAll('.wewo-faq-sf__item');\n  items.forEach(function (item) {\n    var btn = item.querySelector('.wewo-faq-sf__btn');\n    btn.addEventListener('click', function () {\n      var isOpen = item.classList.contains('open');\n      items.forEach(function (i) {\n        i.classList.remove('open');\n        i.querySelector('.wewo-faq-sf__btn').setAttribute('aria-expanded', 'false');\n      });\n      if (!isOpen) { item.classList.add('open'); btn.setAttribute('aria-expanded', 'true'); }\n    });\n  });\n})();\n<\/script>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein stumpfer Schaftfr\u00e4ser ist in der Zerspanung sofort sp\u00fcrbar: Die Oberfl\u00e4chenqualit\u00e4t l\u00e4sst nach, der Schnittkraftbedarf steigt, die Ma\u00dfhaltigkeit leidet \u2014 und im schlimmsten Fall bricht das Werkzeug. Dabei muss ein verschlissener Schaftfr\u00e4ser in den meisten F\u00e4llen nicht ersetzt werden. Fachgerechtes Nachschleifen stellt die urspr\u00fcngliche Schneidkante pr\u00e4zise wieder her \u2014 deutlich g\u00fcnstiger als ein Neuteil und [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-474","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Schaftfr\u00e4ser nachschleifen - WeWo - Werkzeuginstandsetzung e.K.<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Schaftfr\u00e4ser nachschleifen lassen in NRW: WeWo Overath schleift VHM- und HSS-Schaftfr\u00e4ser aller Hersteller \u2014 10 Arbeitstage inkl. 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