{"id":531,"date":"2026-06-22T14:15:04","date_gmt":"2026-06-22T14:15:04","guid":{"rendered":"https:\/\/werkzeugtechnik-wollmann.de\/?page_id=531"},"modified":"2026-06-22T14:15:05","modified_gmt":"2026-06-22T14:15:05","slug":"reibahlen-schleifen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/werkzeugtechnik-wollmann.de\/en\/reibahlen-schleifen\/","title":{"rendered":"Reibahlen schleifen"},"content":{"rendered":"

Reibahlen z\u00e4hlen zu den anspruchsvollsten Werkzeugen in der Zerspanung \u2014 und zu den empfindlichsten beim Nachschleifen. Ihre Aufgabe ist die Feinbearbeitung von Bohrungen auf engste Ma\u00df- und Formtoleranzen: IT6 bis IT7 ist f\u00fcr viele Anwendungen Standard, Toleranzen im Bereich weniger Mikrometer sind keine Seltenheit. Wer Reibahlen nachschleifen l\u00e4sst, muss sicher sein, dass der Schleifdienstleister diese Pr\u00e4zisionsanforderungen kennt und einhalten kann.<\/p>\n\n\n\n

\"reibahlen<\/figure>\n\n\n\n

WeWo Werkzeuginstandsetzung e.K. aus Overath schleift Reibahlen aus HSS, HSS-E und Vollhartmetall fachgerecht nach \u2014 mit CNC-Werkzeugschleiftechnik, anschlie\u00dfender Vermessung und Messprotokoll auf Wunsch. F\u00fcr Betriebe in NRW und ganz Europa.<\/p>\n\n\n\n

Was sind Reibahlen \u2014 und warum sind Toleranzen so kritisch?<\/h2>\n\n\n\n

Reibahlen werden eingesetzt, wenn eine Bohrung enger, runder und glatter werden soll als durch Bohren allein erreichbar. Typische Anwendungen: Passl\u00f6cher f\u00fcr Bolzen und Stifte, Lagerbohrungen, Hydraulikgeh\u00e4use, Ventilsitze. Das Werkzeug tr\u00e4gt nur wenige Zehntel Millimeter ab \u2014 der Gro\u00dfteil der Schneidarbeit wurde bereits durch den Vorbohrer erledigt.<\/p>\n\n\n\n

Genau deshalb ist das Nachschleifen einer Reibahle anspruchsvoller als bei anderen Werkzeugen: Jede Ver\u00e4nderung des Schneidkreisdurchmessers \u2014 auch im Bereich von 0,01 mm \u2014 wirkt sich direkt auf das Bohrungsergebnis aus. Eine nachgeschliffene Reibahle, deren Durchmesser um 0,02 mm zu klein ist, produziert systematisch Unterma\u00df-Bohrungen.<\/p>\n\n\n\n

Welche Reibahlen wir nachschleifen<\/h2>\n\n\n\n

HSS-Reibahlen (Hand- und Maschinenreibahlen)<\/h3>\n\n\n\n

Die verbreitetste Ausf\u00fchrung. Wir schleifen HSS-Reibahlen f\u00fcr metrische Passbohrungen (H7, H6) nach \u2014 unter Ber\u00fccksichtigung des Schneidkreisdurchmessers und der Schneidkantenlage. Wichtig: Wir kl\u00e4ren vorab, ob der Nenndurchmesser nach dem Schleifen noch tolerierbar ist.<\/p>\n\n\n\n

HSS-E-Reibahlen (mit Kobaltanteil)<\/h3>\n\n\n\n

F\u00fcr schwer zerspanbare Werkstoffe wie austenitische St\u00e4hle, Nickelbasislegierungen und Titanlegierungen. Nachschliff mit angepassten Schleifparametern \u2014 niedrigere Schleiftemperaturen schonen das kobaltlegierte Gef\u00fcge.<\/p>\n\n\n\n

VHM-Reibahlen (Vollhartmetall)<\/h3>\n\n\n\n

VHM-Reibahlen erreichen die h\u00f6chste Formgenauigkeit und Standzeit \u2014 und sind entsprechend teuer. Das Nachschleifen erfolgt ausschlie\u00dflich mit Diamantschleifscheiben. Wir schleifen VHM-Reibahlen auf Anfrage und nach Vorabkl\u00e4rung des erreichbaren Durchmessers.<\/p>\n\n\n\n

Wendeplatten-Reibahlen<\/h3>\n\n\n\n

Reibahlen mit einstellbaren Wendeplattenkassetten reparieren wir \u2014 Kassetten, Plattensitze und F\u00fchrungsleisten werden instandgesetzt. Der Schneidkreisdurchmesser wird durch Neueinstellung der Kassetten wiederhergestellt.<\/p>\n\n\n\n

Was beim Nachschleifen von Reibahlen zu beachten ist<\/h2>\n\n\n\n

Durchmesserver\u00e4nderung:<\/strong> Jeder Schleifvorgang reduziert den Schneidkreisdurchmesser geringf\u00fcgig. Wie viel Durchmesserverlust tolerierbar ist, h\u00e4ngt vom Passungsfeld (H6, H7 etc.) und der Nennma\u00dftoleranz ab. Wir ermitteln das vor der Bearbeitung und teilen Ihnen mit, ob die Reibahle nach dem Schleifen noch im Toleranzfeld liegt.<\/p>\n\n\n\n

Schneidkantensymmetrie:<\/strong> Alle Schneidkanten m\u00fcssen auf exakt gleichem Schneidkreisdurchmesser liegen \u2014 Abweichungen f\u00fchren zu Polygonbohrungen. Wir messen nach dem Schleifen und dokumentieren das Ergebnis.<\/p>\n\n\n\n

Beschichtung:<\/strong> Beim Nachschleifen wird die Beschichtung (TiN, TiAlN) im Schleifbereich entfernt. Das Werkzeug ist danach an der Schneide unbeschichtet. WeWo bietet keine Nachbeschichtung an.<\/p>\n\n\n\n

Unser Ablauf<\/h2>\n\n\n\n
    \n
  1. Vorabkl\u00e4rung:<\/strong>\u00a0Reibahlentyp, Nenndurchmesser, Passungsfeld und aktuellen Istdurchmesser mitteilen. Wir ermitteln, ob Nachschleifen technisch und wirtschaftlich sinnvoll ist.<\/li>\n\n\n\n
  2. Kostenloser Abholservice:<\/strong>\u00a0Im Raum K\u00f6ln, Leverkusen und NRW innerhalb von 24 Stunden. Einsendung aus ganz Deutschland m\u00f6glich.<\/li>\n\n\n\n
  3. Begutachtung & Kostenvoranschlag:<\/strong>\u00a0Kostenlos und unverbindlich \u2014 vor der Bearbeitung.<\/li>\n\n\n\n
  4. Nachschleifen:<\/strong>\u00a0CNC-Werkzeugschleifen auf exakte Durchmesser- und Rundlauftoleranzen.<\/li>\n\n\n\n
  5. Qualit\u00e4tskontrolle & Messprotokoll:<\/strong>\u00a0Schneidkreisdurchmesser, Rundlauf und Zylinderformfehler werden vermessen. Messprotokoll beiliegend.<\/li>\n\n\n\n
  6. R\u00fccklieferung:<\/strong>\u00a0In der Regel innerhalb von 10 Arbeitstagen.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Reibahlen nachschleifen lassen \u2014 jetzt anfragen<\/h2>\n\n\n\n

    Bitte teilen Sie uns Nenndurchmesser, Passungsfeld und Werkstoff vorab mit \u2014 dann k\u00f6nnen wir schnell einsch\u00e4tzen, ob Nachschleifen f\u00fcr Ihre Reibahle m\u00f6glich ist. Telefon, E-Mail oder WhatsApp.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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